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VI SIETE RICORDATI DI PAGARE LA TASSA PER IL 2004 ? La tariffa è
di 12 € Non dimenticatelo
! IL CONGUAGLIO E' DOVUTO SOLO PER IL 2003 !
Come avevamo preannunciato, l'Avv. Maria Forino, del Foro di Avellino ci ha inviato il seguente circostanziato e illuminante parere, che mette la parola fine a tutte le polemiche e conferma quanto al Ministero avevano già anticipato: "Come regola generale, nessuna legge può avere validità retroattiva, a meno che non sia esplicitamente ed espressamente indicato. L'art. 36 dell'allegato 25 indica chiaramente che il contributo di 12 € va versato per tutto l'anno nel quale si è presentata la domanda, anche se questa per es. viene consegnata a luglio o ottobre. Ciò per evitare inutili calcoli sulle mensilità o frazioni di mesi. Ciò è importante solo per chi ha presentato, nel 2003, la domanda di inizio trasmissioni per la prima volta. Per tutti gli altri vale l'art. 42 dello stesso allegato che ai commi 1 e 3 indica esplicitamente che il conguaglio va effettuato per l'anno 2003 e ove necessario per i seguenti, ed entro i 45 gg. dalla pubblicazione della legge, quindi entro il prossimo 31 ottobre. In nessuna altra parte della legge si fa riferimento al 2002 o anni pregressi. Pertanto, come già suaccennato sulla non retroattività delle leggi, il conguaglio va effettuato solo per l'anno 2003. E' facoltà del titolare non pagare presentando la rinuncia alle trasmissioni come specificato nella legge salvo presentare una nuova comunicazione il 2004 per riprendere l'uso del CB, pagando contestualmente l'intera annualità di 12 €."
SUGGERIMENTI TECNICI PER UN BUON USO DEL CB Nessun apparecchio funziona bene se non è ben montato. Potete acquistare il miglior ricetrasmettitore e non avere grandi risultati se l'antenna o il cavo di trasmissione non sono all'altezza. Tutto l'insieme è come una catena la cui resistenza è condizionata dall'anello più debole. 1)Non occorre un apparecchio molto complesso. Controllate che oltre ai comandi fondamentali (volume, cambio canale, squelch) l'apparecchio abbia anche la possibilità di trasmettere in FM (oltre che in AM come di solito si fa) e sia dotato di amplificatore d'ingresso regolabile, generalmente disponibile sul frontale dell'apparecchio con una manopolina apposita indicata con Gain o simili. Notate che non si tratta del Mic Gain, che invece riguarda l'amplificazione della vostra voce, ma invece dell'aumento regolabile della sensibilità dell'apparecchio, così da permettervi di ricevere (talora ma non sempre) anche segnali deboli. 2)Il cavo, di buona qualità, deve essere il più corto possibile. Stendete meno metri possibile. Se l'antenna è ben accordata, la lunghezza del cavo non dev'essere necessariamente un multiplo dispari della lunghezza d'onda di base. Piuttosto, assicuratevi che non passi nelle vicinanze di qualcosa che eventualmente possa scaldare (es. stufa!). Il cavo buono è ignifugo, ma ogni cosa ha il suo limite ! 3)L'antenna buona va messa sul tetto al centro del camper. Va scelta del tipo "nautico" cioè senza piano di terra. L'antenna normalmente riflette sul tetto, dove è montata, le onde radio e irradia il vostro segnale in modo omnidirezionale. Se montate una antenna tradizionale, di quelle per il tettuccio di autovettura, la quale deve essere fisicamente collegata con la lamiera dell'auto per ben funzionare, non avrete grandi risultati. Infatti, il tetto del camper non è collegabile con l'antenna, che generalmente viene fissata sul portapacchi. Non è solo questione di contatto elettrico ma di disposizione fisica di un piano sotto l'antenna sul quale le onde radio si riflettano. Pertanto l'antenna CB nautica si impone in questo tipo di montaggio. E' la soluzione migliore dal punto di vista radioelettrico. Se la disposizione sul tetto non è preferita (per es. perchè l'antenna deve essere abbassata ogni volta che si va al rimessaggio), si può montare l'antenna su una base magnetica e applicarla sul cofano anteriore. Oppure si può forare la carrozzeria di lato e montarla a 90°. Oppure (come i camionisti insegnano) apposite antenne (nautiche) possono essere montate anche sullo specchietto retrovisore. Tutte queste soluzioni sono maggiormente a rischio di furto. Hanno però il vantaggio di essere più vicine all'apparato (e quindi si stende meno filo), e possono essere facilmente controllate. L'irradiazione della radiofrequenza non sarà uniforme (ma ci sarà un angolo preferenziale condizionato dalla massa del camper) e coinvolgerà anche l'abitacolo (al contrario della sistemazione a tetto).
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